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为了满足辅助槽的负荷要求，生产线占用面积比同样产量的环形电镀自动生产线要大，清洗槽消耗的水量与加热时的能耗也较大。看来每一种电镀生产线都有自身的优缺点，电镀加工厂在选择自动生产线的类型时必须加以注意。

目前电镀设备制造行业普遍采用的是全自动电镀生产线，针对中小型工件多采用挂镀自动生产线；不易损坏的小型工件多采用滚镀自动生产线；而脆性材质和精密的小型工件就适用振动镀自动生产线。

对形状复杂零件、线材、薄板和细小零件，用电化学抛光比机械抛光容易得多。

电化学抛光比机械抛光生产效率较高，但大型工件不能放人抛光槽中，并需要特别大的电流，难以进行电化学抛光。

电化学抛光工件表面电流密度必须均匀，必要时需用象形阴极，否则表面亮度不均匀。

电化学抛光时电流比较大，夹具与工件需有足够大的接触面积并接触良好，否则局部过热会烧毁工件。

某些用于奥氏体不锈钢抛光工艺不能用来抛光马氏体不锈钢，容易产生腐蚀

采用昂贵的超高强度钢及激光焊接车身。对于厚板料零件的热成形技术如冲焊桥壳的热成形在国内外已经广泛应用，国内载货车目前大量采用冲焊桥壳。

近年来，世界各国汽车业投入大量的精力来开展超高强度钢板开发及热冲压成形技术的研究，并且在欧美、日本以及国内的主要汽车制造企业已开始尝试使用采用热冲压成形技术生产的超高强度钢板构件，如车门防撞杆、***杠加强梁、A、B、C柱、门框加强梁等。