| 企业等级： | 普通会员 |
| 经营模式： | 生产加工 |
| 所在地区： | 广东 东莞 |
| 联系卖家： |
赖小姐 女士
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| 手机号码： | 13823191731 |
| 公司官网： | www.dgxxh.cn |
| 公司地址： | 东莞市长安镇乌沙李屋村沙梨坝街11号 |
发布时间：2020-04-26 04:24:21
进行产品加工时。操作员要保持正确的姿态，要有充足的精力敷衍作业，如发现身体不适，为了人身安全，有必要马上脱离作业岗位，并向车间主管或更高层次的***反映。操作时有必要思想会集，制止闲谈，相互配合，操作者切勿在烦躁、疲倦的状态下操作，为了人身安全，防止发作事端，确保操作安全。所有职工在进入作业岗位前，查看自己服饰是否符合作业要求。禁绝穿拖鞋、高跟鞋及影响安全的服装，留长头发的要戴安全帽。
还值得一提的是，使用更大的刀尖半径意味着您必须为完成通过留下更多材料。为确保工具正常运行，您必须将TNR 等于或大于TNR，以便完成工具的移除。
如果您在拐角处遇到喋喋不休，那么您可能想尝试更小的TNR。始终使用小于您正在切割的角半径的TNR - 这样您就可以“形成”所需的半径- 尤其是在精加工工具上。这将有助于降低切割压力并消除颤振。
TD 表面覆层处理技术是熔盐浸镀法、电解法以及粉末法进行表面硬化处理技术的总称( 在我国有人称: 熔盐镀金属处理)。其原理是: 将工件置于硼砂(或其他) 熔盐的混合物中, 通过高温热扩散作用, 在工件表面形成一层数微米至数十微米的金属碳化物覆层。目前国内外应用较广的是碳化钒(VC) 覆层，由于这些碳化物具有很高的硬度(HV=2800～3200)和更严密的***, 所以经过TD 处理的汽车模具性能大幅提高, 具有极高的耐磨性、抗咬合性( 拉伤)、耐蚀性；据资料统计: 日本大批量生产的模具, 85%以上是经过TD 处理的。
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